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Propuesta de Solución al Problema de Transportes, Medio Ambiente, Transito y Seguridad Vial en la Ciudad de Ayacucho!!

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Foto: Inforegion

El crecimiento desordenado de la ciudad de Ayacucho, a falta de un plan director o plan de acondicionamiento  territorial,  ha  permitido  la tugurización del  casco  urbano,  denominado también Centro Histórico, donde se concentra la mayor parte de las actividades económicas y de  servicios,  trayendo  consigo  el  caos  vehicular,  peatonal  y  contaminación  del  medio ambiente.  Por  otro  lado,  su  topografía  con  quebradas  profundas,  pendientes  muy pronunciadas,  así  como sus calles  coloniales muy estrechas  ha contribuido a  esta  caótica situación, casi incontrolable, frente al crecimiento vertiginoso del parque automotor y de la población. Frente a  esta  problemática la autoridad edil aún no ha mostrado la  voluntad política de resolverlas de manera contundente.  Los problemas y soluciones al transporte, a mediano y largo plazo, se pueden resumir en el siguiente cuadro:

 1.    CONTAMINACION AMBIENTAL

PROBLEMAS SOLUCIONES
  • Emisión de gases tóxicos y sonidos molestosos, por vehículos de servicio de transporte urbano y otros.
  • Intervención  a  unidades  vehiculares  con  la Fiscalía del Medio  Ambiente;  capacitación  a empresarios transportistas y conductores; campañas de sensibilización.
  • Ausencia  de  Policía  Ecológica,  escasez  e inoperancia de Policía de Tránsito.
  • Intervención  directa  del  Inspector  de  Transporte Municipal para que haga cumplir las Ordenanzas Municipales e imponga la Papeleta de Infracción a los infractores.
  • Vehículos en circulación con más de 20 años de uso y repotenciados.
  • Renovación del  parque  automotor  del  servicio de transporte  urbano,  mediante  retiro  progresivo  de servicio de unidades vehiculares.

2.   CAOS VEHICULAR

PROBLEMAS  SOLUCIONES
  • Calles coloniales y angostas (Centro Histórico).
  • Vías en un solo sentido, solo para vehículos de la clase M1.
  • Centralismo  económico  y  de  servicios  dentro  del Centro Histórico.
  • Crear  polos  de  desarrollo  económico  en  áreas rurales y descentralizar las actividades económicas, servicios e instituciones fuera del Centro Histórico.
  • Falta de vías de acceso vehicular.
  • Habilitar  vías  alternas  (anillos  viales,  puentes, bypass, túneles, etc)
  • Rutas urbanas que surcan el Centro Histórico.
  • Las  rutas  urbanas  solo  deben  ingresar  hasta  la periferia del Centro Histórico.
  • Las moto taxis circulan por el Centro Histórico y en todos los distritos.
  • Las  moto  taxis  solo  deben prestar  servicio  en  su jurisdicción y fuera del Centro Histórico.
  • Falta  de  señalización  de  vías  e  instalación  de semáforos.
  • Señalizar  todas  las  vías  e  instalar  semáforos  así como gibas.
  • Presencia de ambulantes en vías peatonales.
  • Retirar ambulantes de todas las vías.
  • Paraderos o terminales terrestres dentro de la ciudad.
  • Prohibir terminales terrestres dentro de la ciudad.

3.    PESIMA INFRAESTRUCTURA VIAL

PROBLEMAS SOLUCIONES
  • Únicas  vías  de  acceso  de  Sur  a  Norte  (Jr.  Tres Máscaras y Jr. Garcilaso de la Vega), de Norte a Sur (Jr. Libertad y Jr. Sol).
  • Habilitar vías: puente colgante entre Magdalena y Conchopata; conectar el Jr. José Olaya con Jr. San Martín; aperturar vía entre Jr. Sucre, San Martín y Huancasolar;  aperturar  vía  carrozable  entre Huancasolar   y  Av.  Argentina  (Belén).  Construir vía carrozable entre la Av. Del Ejército y Vía de Evitamiento,  margen  derecho  quebrada  San Sebastián; construir vía carrozable margen derecho río Alameda, desde Puente Andamarca hasta la Av. Carmen  Alto. Construir  bypass  en  Ovalo  Puente Nuevo,  entre  Av.  Los  Incas  y  Av.  Del  deporte. Construir vía carrozable la quebrada tara huaycco. Construir  anillos  viales.  Construir  túneles carrozables por debajo de la ciudad, la topografía es favorable, etc. etc.
  • Vías no pavimentadas y/o asfaltadas.
  • Pavimentar y/o asfaltar vías, principalmente de las periferias, por donde se presta servicio urbano.
  • Vías dañadas y/o sin mantenimiento.
  • Mantenimiento de vías.

4.    BUROCRACIA ADMINISTRATIVA

PROBLEMAS SOLUCIONES
  • Gerencia  de  Transportes  sin  presupuesto  y  sin unidad formuladora.
  • Gerencia  de  Transportes  con  presupuesto  y  con unidad  formuladora,  donde  especialistas permanentemente  estén  formulando,  evaluando, ejecutando  y  liquidando  proyectos  inherentes  a transportes, tránsito, medio ambiente y seguridad y educación vial.
  • Desconocimiento de normas nacionales  y locales, por parte de trabajadores y funcionarios.
  • Capacitación permanente y actualización de normas nacionales y locales, a trabajadores y funcionarios.
  • No existe una real base de datos.
  • Sistematizar el sistema de tránsito y transporte.
  •  La Municipalidad Provincial  de  Huamanga  actúa como Municipal Distrital de Ayacucho, por ejemplo, sus Ordenanzas Municipales solo son para el distrito de Ayacucho.
  • La Municipalidad de Huamanga debe coordinar con las  Municipalidades Distritales,  otorgar  facultades especiales  para  la  fiscalización  de  servicio  de transporte  de  pasajeros  y  de  carga.  Y, sus ordenanzas deben tener alcance provincial.

* Esta propuesta es presentada ante el Colectivo Ayacucho Rumbo al Bicentenario a fin de debatirla internamente y poder presentarla ante las autoridades municipales y regionales para que sirva de guia en la solución del algido problema del transporte, trafico, medio ambiente, y seguridad vial en la ciudad de Ayacucho.

Ing. Francisco Sosa Palomino.

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